Presentatie Dorpsraad Wijk aan Zee 2005-03-31

Mijn naam is Wil de Korte en ik ben voorzitter van de Dorpsraad Wijk aan Zee. De Dorpsraad is een vrijwilligersorganisatie, die zich ten doel stelt de leefbaarheid van Wijk aan Zee, in de ruimste zin des woords, te bevorderen.                                                                                                                                                            Leefbaarheid: Deze staat onder grote druk. De milieubelasting wordt voor het grootste gedeelte veroorzaakt door Corus. Een paar voorbeelden:                                                                                                                                   De hoeveelheid fijn stof in het dorpis 15% hoger dan het landelijke gemiddelde;                                                          De hoeveelheid grof stof dat in het dorp valt heeft waarschijnlijk een hoog PaK-gehalte en kan daardoor gezondheidsbedreigend zijn;                                                                                                                                             De stankrichtlijn (H2S= rotte eierenlucht) wordt al jaren overschreden;                                                                     De hoeveelheid lawaai die Corus produceert wordt ook overschreden en dit is het grootste knelpunt voor woningbouwprojecten. Ook binnen de rode contour mag niet gebouwd worden.                                                                                                                                                                                 Vijfde Baan :Naast Corus heeft het dorp sinds de opening van de vijfde baan (de polderbaan) ook nog geluidsoverlast van vertrekkende vliegtuigen en landende vliegtuigen. Omdat de aanvliegroute vanuit het westen op 2000 ft.ligt is er naast de geluidshinder ook nog een toename van fijn stof. Dit is niet meegerekend in het rapport van de GGD Haarlem, dat in opdracht van de Milieudienst IJmond in 2004 is opgesteld.                                 Er moet dus het nodige gebeuren :                                                                                                                               De verhoging van de vlieghoogtes van naderend vliegverkeer van 2000 naar 4000 ft. Op korte termijn.                  Dit zal resulteren in een forse afnamevan de geluidsoverlast vooreen half miljoen gehinderde omwonenden.                                                                                                                                                                                     Verplicht meetellen van hoeveelheid fijn stofuitstoot door het vliegverkeer. Deze toename van verontreiniging optellen bij de hoeveelheid verontreiniging die de huidige industrie al produceert in de IJmond;                              Het geproduceerde geluid van vliegtuigen moet opgeteld worden bij de geluidsproductie van Corus. Dit gebeurt nu niet.                                                                                                                                                                                     Er zal een handhavingprocedure ingesteld moeten worden.Handhavingsbeleid voor vliegtuigen die zich niet aan de regels houden (hoogte, snelheid, route).Verbaliseren vanwege te laag vliegen. De opbrengst van de boetes, na aftrek van de kosten, direct doen toekomen aan de woonomgeving waar de overlast plaatsvond. Dit in navolging van Londen, Manchester, Frankfurt, enz.                                                                                                                        De conclusie is kort samengevat het volgende:                                                                                                             De situatie van nu is ongezond, onveilig en ontoelaatbaar.                                                                                            De leefbaarheid van ons dorp wordt geschaad.                                                                                                              De overheid moet zorg dragen voor het welzijn en de veiligheid van de burgers.                                                      

Wij vragen ons af, gezien de huidige situatie van de IJmond en de toekomstplannen van Schiphol (verdubbeling van het aantal vluchten op Schiphol) en Corus (productieverhoging van Corus), hoe die groei binnen de milieugrenzen, die nu al overschreden worden, moet passen.De overlast moet absoluut minder worden om de leefbaarheid voor de omwonenden te kunnen garanderen! Gezien de ernst van de situatie moet de overheid op zeer korte termijn inhoudelijk in overleg met het overkoepelende Platform Vliegtuighinder. De 18 regionale bewonersplatforms vertegenwoordigen een half miljoen omwonenden van Schiphol. Deze platforms zijn ontstaan vanwege de bovenmatige overlast van vliegtuighinder.

Ik dank u voor de aandacht.